У владельцев Chevrolet Lacetti нет причин беспокоиться о безопасности езды, комфортности управления, пока рулевая рейка работает безупречно. Она обеспечивает предсказуемость поведения машины при любых маневрах. Но если в узле появляются неисправности, они становятся причиной серьезных проблем. Можно купить и установить новый механизм. Но стоит учесть, что рейки подлежат ремонту. В автомастеских «Электросервис» профессиональные мастера оперативно устранят любую неполадку.
Автовладельцы, которым уже пришлось столкнуться с поломкой этого механизма, знают, что его восстановление выполняется не в каждой мастерской. В большинстве сервисов предлагается замена неисправного устройства. Его ремонт обладает определенной сложностью, требуется соблюдение ряда условий.
Мастеские «Электросервис» специализируются на восстановлении этих узлов. Это позволяет нам оперативно, качественно выполнять все виды ремонтных работ. В наших мастерских:
Тестирование на гидравлической установке, демонтаж дают возможность мастерам оценить подшипники и пыльники, сальники и сухари, главный вал и опорные втулки, определить возможность реставрации компонентов конструкции.
Если восстановление поврежденных элементов провести невозможно, специалисты устанавливают новые оригинальные детали. Всегда имеется на складах весь ассортимент изделий: распределительный редуктор, сальники, шкив и др.
До проведения диагностики мастер может назвать только приблизительную стоимость ремонта. Точная окончательная цена услуги рассчитывается индивидуально после определения вида и масштаба неполадки. На нее окажет влияние сложность и время ремонта, затраты на новые компоненты, необходимые для восстановления.
Наши специалисты могут дистанционно сделать предварительные расчеты будущего ремонта. Узнать, сколько стоит восстановление вашей рулевой рейки, вы можете по телефону +7 (495) 215-03-54. Объясните менеджерам признаки неисправности, чтобы они смогли рассчитать стоимость услуги. Для записи на диагностику и ремонт рулевой рейки используйте специальную форму на нашем сайте.
